Linje 12 mellan Mölndal och Lindholmen startade den 14 december 2025. Det är den första spårvagnslinjen som tar dig hela vägen över till Hisingen utan byte i centrum.

Den 14 december 2025 började spårvagnslinje 12 rulla mellan Mölndals innerstad och Lindholmen. Det låter som en rad i en tidtabell, men för den som pendlar mellan fastlandet och Hisingen är det den mest märkbara förändringen i Göteborgs spårvagnsnät på flera år.

Bakgrunden är den nya spårvägen mellan Frihamnen och Lindholmen. Innan den fanns tog man sig till Lindholmen med buss, med båt över älven eller med bil genom en tunnel som lika gärna kunde stå still. Nu går det spår hela vägen, och linje 12 är den första linjen som utnyttjar dem i full längd.

Så går linjen

Sträckningen börjar i Mölndal och går via Mölndals innerstad, Liseberg, Korsvägen, Centralstationen och Nordstan ut till Frihamnen, Pumpgatan och Lindholmen.

Hållplatserna längs vägen är Lindholmen, Pumpgatan, Jubileumsparken, Nordstan, Centralstationen, Ullevi Södra, Scandinavium, Korsvägen, Liseberg Södra, Almedal, Elisedal, Varbergsgatan, Lana, Krokslätts torg, Krokslätts Fabriker, Lackarebäck, Mölndals sjukhus och Mölndals Innerstad.

På linjekartan är tolvan turkos. Kör Västtrafik med de äldre M29-vagnarna blir den grå i stället, vilket kan förvirra den som letar efter en färg snarare än en siffra.

Vad förändringen betyder i praktiken

Den uppenbara vinsten är Lindholmen. Området är inte bara ett kontorskluster utan en av stadens tyngsta arbetsplatskoncentrationer, med Chalmers campus Lindholmen, ett stort antal teknik- och fordonsbolag och en växande studentpopulation. Att ta sig dit har länge varit den svagaste länken i ett annars tätt spårvagnsnät.

Den mindre uppenbara vinsten ligger i andra änden. Mölndal har vuxit ihop med Göteborg och pendlingen går åt båda hållen. En linje som binder samman Mölndals innerstad med Lindholmen utan byte i centrum tar bort just det moment där resan brukar falla isär, nämligen omstigningen vid Centralstationen eller Brunnsparken i rusningstrafik.

För Chalmers del knyts campusen närmare varandra. Johanneberg nås inte direkt av tolvan, men Korsvägen ligger på linjen och därifrån är det kort väg vidare. Resan mellan de två campusen blir mer förutsägbar än den var.

Andra linjer som ändrades samtidigt

Linje 12 kom inte ensam. Samtidigt fick linje 10 en ny sträckning mellan Lindholmen och Guldheden, och linje 2 en ny sträcka mellan Högsbotorp och Biskopsgården. Linje 16 och 16X planeras ersättas av den nya spårvagnstrafiken i kombination med utökad busstrafik på andra linjer.

Har du en invand resväg är det alltså inte säkert att den ser likadan ut. Kontrollera din egen sträcka i Västtrafiks reseplanerare i stället för att utgå från att bara tolvan är ny.

Numret har funnits förut

Siffran är återanvänd. Linje 12 har trafikerat Göteborg tidigare, bland annat under jubileumsutställningen 1923 och senare som förstärkningslinje till Liseberg när trycket krävde det. Numret har alltså mest varit knutet till tillfälliga behov. Den här gången är det en permanent linje.

Praktiskt för resenären

Hela sträckningen ligger inom Västtrafiks Zon A, så en vanlig göteborgsbiljett räcker både ut till Lindholmen och ned till Mölndal. Biljett köper du i appen Västtrafik To Go innan påstigning.

Turtäthet och trafikstörningar ändras över tid och står därför inte i den här artikeln. Västtrafiks reseplanerare och trafikinformation är det enda som gäller för avgångar samma dag.

Ska du till Lindholmen för första gången är det värt att veta att området är byggt kring korta avstånd. Från hållplatsen når du det mesta av Lindholmen Science Park till fots på några minuter.

Källa: Västtrafiks nyhetsarkiv om den nya spårvagnslinjen.